Ak chcete nastaviť zapaľovanie


Zapaľovanie automotive benzínové motory - je tvorba iskier na elektródach zapaľovacej sviečky, ktoré zapáli zmes v spaľovacej komore. Od zapálenia načasovanie závisí priamo od účinnosti spaľovania a výkon motora všeobecne, a zapaľovanie by mal byť kladený do optimálnej polohy pre vaše auto. Nastavenie časovanie je vyrobený s bleskom a sadu kľúčov - dostupných nástrojov v žiadnych auto obchodoch.

Kroky


Časť 1 z 3: Princíp fungovania systému zapaľovania


    Ak chcete nastaviť zapaľovanie
  1. Zistite si, či vaše auto potrebuje reguláciu zapaľovania. Väčšina moderných áut sú vybavené elektronickými riadiacimi systémami zápalu, ktoré majú žiadne predpisy. Ale pre efektívne využívanie starších vozidiel s štvortaktnými motormi potribnoperiodychna nastaviť časovanie zapaľovania, zaručuje včasné iskrenie.
    • Ak je motor vykazuje známky zlyhania systému zapaľovania (napríklad zvuk prstov, detonácie alebo príliš skoré / neskoré zapálenie), vozidlo musí riadiť, aby opatrovateľka alebo zapaľovanie vlastné.


    • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
    • Aká je pracovný cyklus motora. Počas štyroch hodín spaľovacieho motora sania podrazumevayutsya, kompresného zdvihu a uvoľnenia. Zapaľovanie je na hranici kompresného zdvihu a zdvih - v tomto okamihu sviečka produkuje zážihových palivovej zmesi. Energia uvoľnená spaľovaním tlačí piest, čo otáča kľukovým hriadeľom motora.
      • Sviečka by mala iskru v okamihu, keď piest pohybujúci sa v kompresnom zdvihu, takmer na pozíciu s názvom "hornej úvrati" (TDC). Postupom času, doba odozvy sa môže mierne Náhodná iskra, skrátenie doby účinné opatrenia iskry. Medzera medzi zapaľovanie a úspech s názvom TDC časovanie zapaľovania; jeho hodnota je určená očíslovaný stupnica na zotrvačníku motora.


      • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
      • Pochopiť zápis v uhle zážihu. Pozrite sa na prednej strane etikety na zotrvačník meradle; jeho číslovanie je rad čísiel, využiť nula, a potom znovu rastie. Typicky, továrenské nastavenie je také, že keď prvý valec v hornej úvrati, viditeľné nulu. Vzhľadom k rýchlosti motora sa mení uhol zapaľovania; výsledný rozsah vyžaduje pravidelnú kontrolu a reguláciu s bleskom.
        • Čísla na stupnici vľavo nula znamená pohyb piestu nadol a doprava - respektíve hore. Presun doprava je zotrvačník zapaľovanie skôr a odišiel - neskôr.


        Časť 2 z 3: Skontrolujte uhol zapálenia

          Ak chcete nastaviť zapaľovanie
        1. Pripojiť blesk. Pripojte napájací kábel k pólom akumulátora zábleskových a pripojiť snímač na high-wire strobo sviečky prvého valca. Pre presnejšie pokyny pre pripojenie stroboskopický štúdie sprievodca vášho prístroja.
          • Strobe krátke záblesky upozorňuje na stupnici na rotujúce zotrvačník, zvýraznenie špecifické označenie zodpovedajúce roh predstih zapaľovania, pri ktorom sviečka dáva iskru. Pri vývoji snímača zapaľovacie vyšle signál k blesku, ktorý je súčasťou a zahŕňa rad, ktorá sa objaví v tomto konkrétnom okamihu.


          • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
          • Požiadajte asistenta pridať na sile. Ak chcete vyskúšať uhol zapaľovania a sledovanie procesu budete potrebovať asistenta, ktorý by zošliapnutí pedála plynu, kým sa domnievate, že mierka vo svetle blesk. A, samozrejme, potom, čo ste bezpečne zaparkovať svoje auto, a v procese - aby sa vaše ruky preč od pohyblivých častí motora.

          • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
          • Point bleskové svetlo priamo do zotrvačníka a nájsť číslo. Bez ohľadu na skutočnosť, že zotrvačník rotujúci zábleskovej bliká by mal jasne zdôrazniť niekoľko. Toto - uhol zapaľovanie v stupňoch. Všimnite si tiež pozíciu postáv - vľavo alebo vpravo od nuly.
            • Počas svojej doby obratu výskytu by mala rozpútať malú zmenu. To je normálne, pretože zapaľovanie je nelineárny, a so zvyšujúcou sa rýchlosťou uhol korekcie časovanie zapaľovania.

            • Na stanovenie celkového uhla motora by mal otáčať aspoň na 3500 ot / min. Iba týmto spôsobom sa dosiahnuť to, čo počiatočné zážihu korekcie uhla pridaný.


            • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
            • Nezabudnite na časovanie zapaľovania regulátor vákuum, ak ste nainštalovali. Keď regulátor vákua motor mení zážihu uhol, takže pred naštartovaním motora by mala byť zakázaná. Ak to chcete vykonať, najprv uvoľnite stroj zastavil skrutku upevnenia tramblera telo, a pri kontrole a nastavovanie uhla zapaľovania, odstráňte vákuové trubice regulátora a pripojte kus hmoty.
              • Pri nízkych regulátora otáčok podtlaku prináša časovanie uhla len menších zmien, pretože za týchto okolností membráne vnútri regulátor posunie na krátku vzdialenosť.


              • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
              • Ak je to nutné, upravte uhol zapaľovania. Teraz, keď viete uhol existujúceho nastavenia časovania, aby pochopili, alebo potrebujeme reguláciu? Každý individuálnej automobilovej modely zodpovedá uhlu zapaľovanie; záleží na type motora, modelového roku, prenos a mnohých ďalších parametrov. Aby sme pochopili, či je úprava potrebná uhol zapálenie, nájsť cestovný pas toto nastavenie pre vaše auto a porovnanie toto číslo sa prijaté hodnoty, ak je to nutné, posuňte nastavenie.
                • Ak nepoznáte požadovaný uhol zapaľovania, obráťte sa na mechanické alebo automatické obchody zamestnanca, že sa v ich hľadaní môže adresára toto nastavenie pre Váš automobil.


                Časť 3 zo 3: Nastavte uhol zapálenia

                  Ak chcete nastaviť zapaľovanie
                1. Povoľte skrutku upevňovacie rozdeľovača zapaľovania puzdro (tramblera), takže si môžete voľne otáčať. Ak chcete nastaviť uhol osvetlenia, budete musieť vrátiť tramblera v oboch smeroch, v závislosti na tom, či budete potrebovať skôr alebo neskôr zapaľovania.
                  • V prípade, že jazdec sa otáča v smere hodinových ručičiek, potom otočte kryt proti smeru hodinových ručičiek tramblera ste v minulosti, zápal, a vice versa. Možno, že skôr, než pochopili, máte trochu zložitejšie; Tu sú užitočné pomocníkmi: jeden bude prevzdušňovať, druhý - pozrite sa na štítok, a tretí - tramblera zvrat.


                  • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
                  • Keď motor beží vo vysokej rýchlosti, nastavenie drag. Pevne uchopte telo tramblera a začať pomaly otočte ju v jednom smere alebo iný. Majte ladenie až štítok musí byť riadne skontrolovať. Tramblera a pravidelne rotujúce pozíciu perepereviryayuchy tag sa stroboskopom dosiahnutie požadovaných nastavení. Keď sa to stane, tramblera zaistite utiahnutím skrutky.

                  • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
                  • Ak je uhol nastavenia je problém, potom nastavte tramblera "od oka" v polohe 34 ° ..36 °. Charakteristika typického motora Chevrolet "živice bloku" tak, že pre maximálny výkon pri 3500 ot / min zapaľovanie, by mal byť kladený na týchto limitov; Toto časovanie zapaľovania uhol poskytuje najviac stabilný výkon motora.
                    • Po inštalácii uhol zapaľovania "od oka" sa žiadna škoda potom uvoľnite plyn, počkajte, až vstanovlyatsya voľnobehu znovu a znovu skontrolujte uhol zapálenie vedieť, ktoré označiť optimálny uhol vznietenia pri voľnobehu.


                    • Ak chcete nastaviť zapaľovanie
                    • Po úspešnom dokončení uhla regulácia zapaľovanie utiahnuť skrutku tramblera.

                    Rada

                    • Pri vykonávaní prác na aute vždy zmysel pre čistenie odobraté diely a vrátiť ich k produkcii rastlín poruchu.

                    • Dôkladne vyčistite mierka na zotrvačníku, a uľahčiť čítanie načrtnúť biele alebo žlté stredisko štítku označenie zodpovedajúce TDC.

                    • Nezabudnite, že pracujete pod holým kapotu svojho auta pri zapnutí (alebo vypnuté) motora. Vykonajte všetky potrebné bezpečnostné opatrenia, vrátane ochrannej rukavice a nosiť uzavreté topánky, a nie nosiť voľné oblečenie, ktoré možno utiahnuť pohyblivých častí motora.

                    Varovanie

                    • Vnútorné časti sú tramblera vysoké napätie zapaľovacie systém. V prípade výpadku tramblera alebo pokus o prispôsobenie zážihovým motorom so systémom môže spôsobiť veľmi bolestivé elektrickým prúdom.

                    • Pred prác spojených s odstránením náchylné k tepelnému častí motora, uistite sa, že čakať, až motor vychladne.

                    Čo budete potrebovať

                    • Ručné ovládanie a údržby vozidla

                    • Set Face-hlavy a kľúč hrkálka

                    • Strobe

                    • Ochranné okuliare

                    • Ochranné rukavice a uzavretá obuv

                    • Tuk a prostriedky pre odmasťovanie plôch (voliteľné príslušenstvo)

                    • Papierové uteráky alebo plátený handru