Ako skontrolovať benzínovú pumpu


Niekedy sa môžete stretnúť so situáciami, kedy začne auto zrýchliť horšie než obvykle (najmä na cestách), alebo iné známky poškodenia prejavuje benzín krmív. Problém môže byť, že upchaté alebo ani jedno a / alebo viac prvkov palivového systému, ktorý zahŕňa diaľničné, filter, čerpadlo a vstrekovacie trysky. V prípade, že auto nie je vôbec skončiť, potom strávil niekoľko jednoduchých testov môže určiť, či palivový systém porúch. Čítajte ďalej a dozviete sa, ako na to.

Kroky


Metóda 1 z 2: Testovanie elektriny


    Ako skontrolovať benzínovú pumpu
  1. Skontrolujte poistku palivového čerpadla. Často to nie je poškodenie čerpadla, a že sa spálil poistku. Pozrite sa do ručných poistkovej rozloženia boxov, vyhľadajte blok v poistkovej autá a palivového čerpadla lokalizované. Vyberte a skontrolujte ju. Keď shell taví a / alebo spálené plavkaya sveter, potom poistka zlyhala. Ak je to druh nie je, skontrolujte, či rovnakým spôsobom zvyšok palivového systému, poistky a, ak je to nutné, vymeňte chybný.
    • Pri výmene uistite sa, že inštalovateľný poistku určenú pre rovnaký prúd ako neúspešné položky. Nikdy nepoužívajte poistku s viac prúdu.

    • Ak spálil poistku, takže to pretekalo príliš aktuálne. Možno, že v budúcnosti budú musieť kontrolovať jednotlivé stránky vysielania. Nájdite si pomocníka, a keď je na vašom tíme pre zapnutie / vypnutie zapaľovania, skontrolujte relé. Ak nemáte nefunguje, obráťte sa na elektriku.


    • Ako skontrolovať benzínovú pumpu
    • Skontrolujte napätie na čerpadle. Z toho, že batéria produkuje elektrinu, bohužiaľ, neznamená to, že sa privádza do benzínového čerpadla. Preto je nutné kontrolovať napätie na jeho svorkách. Pozrite sa do manuálu sekcii autoservis na elektrické a hľadať informácie o tom, kde a ako sa kontroluje napätie na palivovom čerpadle.
      • Začať s najbližším zdrojom, tj skontrolujte, či je napätie na poistke požadované, pretože výkon palivového čerpadla sa vykonáva od tohto bodu.


      • Ako skontrolovať benzínovú pumpu
      • 3Pomocou voltmetra skontrolujte napätie na drôty. Uistite sa, že nedôjde k "plus" strata drôty, a "mínus" vodič je bezpečne pripojený k hmotnosti. Ak test neodhalil žiadne abnormality, potom je problém zrejme spočíva v palivovom čerpadle, čo v tomto prípade musí byť nahradený (ale ešte nie ponáhľať von a stráviť skúšku osobitné tlak).
        • Ak zistíte, že pokles napätia je väčší ako 1 V, potom je problém buď oxiduje drôty alebo kontakty, alebo v prítomnosti porúch elektrického vedenia. V tomto prípade, má zmysel hľadať pomoc od kvalifikovaného elektriky.


        Metóda 2 2: Testovanie tlaku v palivovom potrubí

          Ako skontrolovať benzínovú pumpu
        1. Vypnite palivový filter. Ak bol váš automobil zrýchlil výrazne horšie, a hrešíte na benzínových čerpadiel, možno, skutočný dôvod, prečo je upchatý palivový filter. Ak chcete vyskúšať zástrčku do vstupného filtra krátke palivové hadice a podmimo ho s tým, odpor pôsobí, by malo byť minimálne. Pozrite sa na priehľadného tela z hľadiska upchatia filter a v prípade potreby ich vymeňte.

        2. Ako skontrolovať benzínovú pumpu
        3. Odstráňte tlaku paliva koľaje. Môžete si kúpiť väčšinu autoshops; cena môže byť ekvivalentná k 20 až 30 dolárov. Palivomer - dobrá investícia, pretože je možné ho použiť pri opravách akejkoľvek benzínových motorov. Ak nechcete míňať peniaze na nákup, môžete sa obrátiť na najbližší odborný servis s žiadosťou o prenájme tejto jednotky. Proces testovania celkom krátky, nebude to trvať dlhšie ako niekoľko minút.

        4. Ako skontrolovať benzínovú pumpu
        5. Pripojte manometer na výstup palivového čerpadla. Po prvé, nájsť sám čerpacie stanice. To je zvyčajne umiestnený pod kapotou, alebo - u karburátora alebo palivové potrubie, alebo vo vnútri palivovej nádrže. Potom nájde výstup - je spojený s filtrom palivové hadice. Odpojte hadicu a zapojte túto medzeru v tlakomeru.
          • Existuje mnoho druhov paliva meradiel, takže než začnete, si pozorne prečítajte návod k prístroju. Okrem toho, rôzne stroje pre umiestnenie palivového čerpadla môžu líšiť, takže presné pokyny pre to, opäť, nezabudnite sa pozrieť, aby sa opraviť auto.


          • Ako skontrolovať benzínovú pumpu
          • Opýtajte sa asistent pohadzovať, keď sa budete pozerať na tlakomeru. Málo tepelný motor, a potom skontrolujte tlak pri voľnobehu prvý, a potom pracovať na rýchlosti (uvedené opravy manuál presná hodnota). Ak si nie ste istí pasovej obraty, len hrať okolo postezhyte plynu a tým aj tlak. Ak je manometer ihla všeobecne zamietnutá, potom tam bol vážny zlyhania čerpadla, a mal by byť nahradený.
            • Tlak v palivovom potrubí musí byť úplne v súlade s hodnotami uvedenými v oprave Vášho vozidla a zvýšenie otáčok motora musí byť tiež zvýšiť úmerne. Ak tomu tak nie je, alebo v prípade, že rozdiel medzi vstupnou a výstupnou tlak prekračuje 0,3 bar - benzínové čerpadlo musí byť vymenená.


            Rada

            • Ak benzínové čerpadlo ešte zmeniť, potom dávajte pozor na trhu repasované čerpadiel na, za oveľa nižšiu cenu, zvyčajne nemajú ustúpiť nové funkcie. Ak chcete dobrodružstvo, získať remnabor pre palivové čerpadlo, ktoré ponúka niektorí výrobcovia. Vzhľadom k tomu, taký súbor, ste pridali v súlade s pokynmi, aby si vlastné čerpadlo. Ak sa táto myšlienka nie je na vás urobí dojem, a potom kontaktujte elektriku so žiadosťou nájsť a nainštalovať do svojho auta obnovenom čerpadlá na benzín. Niekedy dokonca ponúkajú záruku tri mesiace.

            Varovanie

            • Buďte opatrní pri rokovaní s diaľnicou paliva - rozliaty benzín sa môžu ľahko vznietiť, biť do vykurovanej časti motora.