Ako skontrolovať guľové čapy


Guľôčkové ložisko umožňuje znížiť a zdvihnite predné kolesá vozidla, chráni ju z kopcov na ceste, a umožní, aby sa zákruty, keď je vystavený mechanizmu riadenia. V priebehu doby, guličkové ložiská vozidlo môže komunikovať. Ak guľôčkové ložisko začne slabnúť, počujete žuchnutie v prednej časti stroja, ako záves praskanie vo zlúčenine. Ak je ložisko sa utiahne, riadenie sa stáva pevne a môže dôjsť k problémom, ak otočíte volantom. Našťastie, môžete ľahko skontrolovať sférické známky nadmerného opotrebenia skôr, než budete mať ťažkosti s riadením alebo závesných problémy.

Kroky


Guľôčkové ložisko ako guľovým kĺbom vo vašom tele je vyrobený z plášťa, guličkových ložísk, ochranné kryty, podložky a / alebo na jar. Obvykle sa používa tanierové pružiny, čo je podložka kužeľovitý tvar, s pruzhinyaschuyu axiálne zaťaženie. Ako guľový kĺb, opotrebovanie ložísk zo stresu po dlhom živote by mala byť testovaná, a to najmä ak si všimnete klepanie pri zatáčaní. Vždy sa riaďte návodom na obsluhu pre viac konkrétne pokyny a usmernenia. Výrobcovia automobilov, aby prívesky s rôznymi možnosťami pre montáž, takže si prečítajte návod na určenie typu guličkovým ložiskom vozidla.

Časť 1 zo 2: Skontrolujte, či auto s reguláciou odpruženia pákou



  1. Hľadať indexu opotrebenia. Aj keď je vaše vozidlo je nehybne na zemi, pozrite sa pod auto, pozrite sa v spodnej časti otočného čapu pripojené k volantu. Najčastejším ukazovateľom - lis maznice, ktorý slúži ako ukazovateľ opotrebenia. Headset alebo zásuvné kolesá budú vyčnievať z dolného pántu tela o pol palca (1,25 cm). V prípade opotrebenia ložísk, bude náboj kolesa klesať v tele. Ako dlhý rukáv vyčnieva kolesá, záves by mal byť v poriadku. Ak je náboj kolesa je v jednej rovine s telom alebo viacerými poistky, je nutné vymeniť guľový kĺb.
    • Ak nemôžete nájsť ukazovateľ na seba, alebo v prípade, že indikátor nedáva dosť jasne najavo, že registračné voz a starostlivejšie preskúmať záves.


    • Ako skontrolovať guľové čapy
    • Zdvihnite prednú časť vozidla. V niektorých prípadoch, výrobca doporučuje umiestniť zdvihák pod spodnou wishbone prednom kolese čo najbližšie Odolnosť proti strelám, potom zdvihnite auto na takej úrovni, aby sa kolesá nebudú dotýkať zeme. Ak to neurobíte, budete piddomkrachuvaty auto guľový kĺb bude stále v napätí, takže to bude ťažké sa pohybovať a testovacie nástroje, do vôle.
      • Uistite sa, že nie je stlačenie odpruženie pri kontrole guľový kĺb. Ak máte páky nerovnakej dĺžke, uistite sa, že horná páčka bump neplatí.


      • Ako skontrolovať guľové čapy
      • Pokachayte kolesá a skontrolujte medzeru. Uistite sa, že vaše vozidlo je bezpečne pripojený pomocou konektora, je vhodné, aby štát. Ak chcete zistiť vôľu smerom k boku, umiestnite ukazovateľ dovnútra ráfika blízkosti guľové kĺby. Vezmite koleso na oboch stranách (3 hodiny a 9 hodín), aby sa zasadila a vytiahnuť ho bokom.
        • Ak chcete vyskúšať vertikálne vôľa, umiestnite ukazovateľ proti konania koleno škrupiny alebo guľový kĺb, v závislosti na výrobcovi. Vezmite koleso hore a dole (12 a 6 hodín) na zdvíhanie a spúšťanie to.

        • Pozrite sa na dôkaz ukazovatele a skontrolujte, či súladu s technickými požiadavkami výrobcu. Ak váš kurz nespĺňa špecifikáciu, vymeňte guľatý.

        • Skúsení mechanici budú tiež kontrolovať odpor na dotyk, pozorne načúvať každému trhlín alebo ľahký pohyb, ktorý hovorí, že guľôčkové ložisko je nosia. Alebo môžete požiadať asistenta pozorne pozrieť na závese sám sledovať, nie stratiť, keď ho presunúť.


        Časť 2 zo 2: Skontrolujte, či auto s odpružením

        1. Nájsť tlačovej Oilers. Ak váš predné zavesenie využíva vzpery MacPherson, pozrite sa na index opotrebenie, čo je zvyčajne stlačte olejničky. Vezmite Oilers a pokúsiť sa triasť. Ak olejnička pohybuje vnútri, je potrebné vymeniť guľové kĺby.

        2. Zdvihnite vozidlo s konektorom na prednom traverzu. Veľa áut s pohonom predných kolies a odpruženie by sa nemala zdvíhať pomocou spodnej rameno nezávislé zavesenie, takže dobrý nápad, sa odkazovať na manuálnu pokusy preskúmať záves. Všeobecne platí, že chcete zvýšiť auto s konektorom na mieste upravený ako obvykle v priečnom ráme prvku.
          • Ak vzpery MacPherson, drag dištančné skôr, než sa pokúsite zistiť kolesá vôľu.


          • Ako skontrolovať guľové čapy
          • Pomocou pák alebo iný nástroj na kontrolu vertikálne vzdialenosť v guličkových ložiskách. Zvyčajne nebudete môcť pohybovať guľový čap len ruky, ale obvykle môžete použiť pák, alebo dokonca dlhý skrutkovač pod kolesá vyzdvihnúť a využívať pôdu ako páku kontrolou, či je nutné vymeniť guľové kĺby.

          • Počúvajte. Guľôčkové ložisko montáž v aute s pozastavením by mali dať ľahké cvaknutie, keď sa to pohybovať hore a dole, a mali by ste ľahko počuť alebo opotrebované záves a nebeží hladko, ako by mal. Ak si všimnete výrazný odpor pri pohybe koňa, je nutné vymeniť guľové čapy.
            • Prípadne, nech niekto pozrie na guľového kĺbu, kým sa pokúsite presunúť. Bude to vyzerať trochu zatriasol a nestabilné, ak by mal byť nahradený.


            Čo budete potrebovať

            • Sprievodcovské služby vaše vozidlo

            • Jack, ak potrebujete zvýšiť auto

            • Indikátor