Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku


Nákup nového vozidla - to ľahké rozhodnutie, a to najmä v prípade, neviete, aký typ zariadenia si vyberiete, mechanické alebo automatické. V tomto článku sa dozviete, rozdiel medzi týmito typmi boxov, rovnako ako výhody a nevýhody každého z nich.

Kroky


  1. Základy. Hlavnou úlohou manuálne prevodovky, ako aj mechanické, je na to, aby motor pracovať v úzkom rozsahu otáčok, pri zachovaní široký rozsah rýchlostí známych hriadeľa. Bez prevodovky automobilov cestoval iba v rovnakej rýchlosti. Ak by ste chceli ísť rýchlosťou 130 km / h by to nanajvýš štyri prenosu prevodoviek. Je pravdepodobné, že ste nikdy išiel na mechanické krabici iba pomocou rýchlosti o štvrtinu, a ak ste sa pokúsili, pravdepodobne ste si všimli, že plynový pedál je takmer zamrzne, a vysokorýchlostné motor doslova rozbité. Pri tejto operácii veľmi rýchle auto by ísť dole.

  2. Myslite na moci.
    • Ak potrebujete moc, že ​​rozhodnúť sa pre mechaniky. Aj keď niektoré moderné automatické prevodovky, ako sú variátory, práce, a 4, alebo 5-stupňová s pohyblivým vozíkom poskytujú vynikajúcu zrýchlenie je viditeľný rozdiel v rozptýlenie stroji strojov a strojných mechanikov. Napríklad, Dodge Neon, ktorý je Automatická prevodovka, podľa výrobcu zrýchľuje 0-100kmh v 10,5 sekundy, ale rovnaký Dodge vybavená 5-rýchlostná mechaniky, zrýchľuje na stovky už v 8,1 sekundy. Rozdiel je významný. Aj keď nie všetky auto robí rozdiel v akcelerácii tak veľkých vozov s manuálnou prevodovkou vždy rýchlejší.Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku

    • Existuje niekoľko dôvodov, prečo zrýchlenie vozov s manuálnou prevodovkou lepšie ako v aute s automatickou prevodovkou. Hlavným dôvodom je to, že mechanika umožňuje stlačiť každú rýchlosť s výkonom motora. Napríklad, ak vaše auto 200 koní pri 7000 ot / min, a vaše automatické prepínanie rýchlostí aj pri 6000 ot / min, nikdy nebudete schopní cítiť silu vášho motora. Preto ak pas vášho nastavenia auta 200 l / s, ale to je Automatická prevodovka, len sa od výkonu motora o 20%. V prípade manuálnej prevodovky, môžete riadiť otáčkomera ihlu aj na červenú čiaru. To umožňuje vytlačiť všetky sily vozidla, bez ohľadu na to, aký typ pohonu it.Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku

    • Ak si chcete kúpiť silné auto, ktoré bude tiež použitý v miernom režime pre každodenné jazdu, vziať semifinále. V rôznych výrobcov automobilov, tento typ zariadenia sa nazýva inak. Obvykle sú tieto boxy sú pre športové automobily. Táto automatická prevodovka s možnosťou prepnutia do manuálneho režimu. Iba ručne preniesť prepínač nie je tradične páka sa pohybuje hore a dole, doľava a doprava, a vertikálne, od "-" (nižšia prenosu) na "+" (vyššia prenosu).Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku


    • Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku
    • Je pre vás dôležité spotrebu paliva? Ak áno, potom ste najvhodnejší manuálna prevodovka je jediná možnosť. Mnoho moderných stroje sú veľmi úsporné a prakticky nie je horší ako v spotrebe paliva mechanike, a v niektorých prípadoch dokonca vyhrať. Napríklad, Toyota RAV4 a PT Cruiser pre automatické pole spotrebujú menej paliva, než mechanické. V tomto prípade, stroj, samozrejme lepšie mechanika, najmä ak jazdíte veľa v meste.

    • Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku
    • Vyhodnotiť náklady na opravy. Hoci automobilový trh je stále viac prednosť automatické krabice, nezabudnite, že stále rozkladajú častejšie ako mechanické. Niektorí výrobcovia dokonca tvrdia, že ich mechanické krabice nevyžadujú opravu, ako je napríklad náhradné tekutina. Ale nech je to ako to môže, mechanické opravy krabice vás bude stáť oveľa menej. Pokiaľ nie je potreba opraviť mechanické box náhradné spojku - najdrahšia časť prevodovky. Rýchlosť opotrebenia spojky závisí na mnohých faktoroch, ako je štýl jazdy, materiálu a prevedenie spojok, a konverzie od centra prímestskej jazdy.

    • Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku
    • Rozhodnite sa vašich potrieb: Voľba motora je neoddeliteľne spojený s voľbou typu prenosu. Napríklad, ak ste zvolili objem motora štvorvalcový 1,6 litrov 62 l / s, určite, vyibrayte manuál. Vzhľadom k tomu, v tomto prípade je kapacita vozidla je veľmi obmedzená, je potrebné stlačiť od všetkého na vzostupe, alebo pri predbiehaní. Na druhú stranu, ak chcete, aby sa auto s V8 alebo V6 motor, ktorý je dosť energie za SMB. Je Back vysokých aj nízkych rýchlostiach, zatiaľ čo mechanické výhodou je rýchlejší ako nutnosť. Kým sa rozhodli pre mechaniky v tomto prípade, a dá vám viac sily a ekonomiky, to nie je tak rozhodujúce, čo sa pri kúpe malého vozidla.

    • Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku
    • Premýšľajte o tom, či sa zmestili manuálnou prevodovkou. Niektorí mechanici nekupujú preto, že nechcú, aby naučiť ho jazdiť. Iní jednoducho nemožno použiť fyzicky. To je potrebné dať vozu inú osobu, ktorá nemôže ísť na manuálne ovládanie. Potom môžete nájsť dobrý stroj, ktorý kombinuje účinnosť s dobrou dynamikou jazdy.
      • Ak chcete použiť manuálne, nezabudnite, že sú osobne výkon: niektoré sú vyrobené s cieľom ušetriť palivo, iné - pre dynamickú jazdu, a ďalšie - kombinujú obidve vlastnosti.

      • Ak ste podnikateľ, a vaša pravá ruka vždy obsadené, potom vyberte zariadenie. Majte však na pamäti, že multitasking pri riadení auta, nie je žiaduce.


      • Ako si vybrať auto mechanickú alebo automatickú prevodovku
      • Ste schopní vykonávať viac úloh naraz? Ak áno, ste sprvaites s manuálom, ale ak nie, budete potrebovať iba stroj. Ručné ovládanie je zamerané ako na ceste a včas prepínanie rýchlostí.

      Rada


      • Plne využiť testovacie jednotku pre určenie výber prevodovky.

      • Hlavný rozdiel: návod určený pre rýchlosť a dynamiku, a automaticky - pre pohodlie.

      • Dobré stroje mali prejsť rýchlosť rýchlosťou v blízkosti maximum.

      • Vozidlá s manuálnou prevodovkou je lacnejšia o zhruba 1000 dolárov.

      • Aj keď myšlienka na koni s manuálom by mohla vydesiť začínajúcich vodičov zvyčajne nie je príliš ťažké. Mimochodom, výučba mnoho autoškoly prebieha v mechanike.

      • Ďalšie typy prevodoviek. Niektorí výrobcovia, ako je BMW alebo VW ponúka poloautomatické (alebo polo-manuálne) prevodovku. Každý výrobca žiada, aby túto kolónku vo svojom vlastnom spôsobom (u BMW - SMG, v VW - DSG), ale všetky fungujú rovnakým spôsobom. To je hlavne mechanická prevodovka so špeciálnymi elektronikou a hydrauliky, ktoré stlačiť spojku pre vás. To umožňuje, aby auto ako automatické pole, ale ak chcete, môžete sa prepnúť do manuálu. Vzhľadom k tomu, spojka funguje auto, nie je spojkový pedál. Aj keď polo má všetky výhody výkonu manuálnou prevodovkou, nie je spoľahlivá, kvôli prítomnosti komplexných hnacích mechanizmov.

      • Ak chcete maximálne zrýchlenie, vyberte mechaniku. Pri správnej riadenia, manuálna je lepšia a rýchlejšia než akýkoľvek stroj.

      • Pre začínajúceho vodiča vhodnejšie box tvorcovia, pretože umožňuje lepšie sa zamerať na ceste. Na začiatku príručky vyžaduje súčasné sústredenie na ceste a zariadení, ale so skúsenosťami, to prebieha automaticky.

      • Skontrolujte, či Economy Class (dovnútra a von z mesta), stroj v prípade oboch typov prevodoviek. Aj keď táto klasifikácia nie je vždy presné, bude vám predstavu o priemernej spotreby paliva ..

      • Automatické dáva menší dôraz na motore a prevodovky, ako manuál nesprávne používa.

      Varovanie

      • Buďte opatrní peresidayuchy aute s vami neznáme prenosu.

      • V niektorých krajinách (napr Veľká Británia), ktoré nie sú povolené jazdiť mechanické políčko, ak prešiel po pravej strane zariadenia. Ak sa rozhodnete prejsť na manuál, je nutné opakovať skúšky.

      • Ak je automatické prepínanie rýchlosťou 1000 otáčok za minútu pred limitom, to je najlepšie zmeniť auto.

      • Nákup auta, pamätajte, že niektoré modely sú ponúkané na výber z dvoch prevodoviek v minulých generáciách môže byť k dispozícii len v poslednej.