Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke


Chcete ušetriť peniaze a zmluvu so zariadením obľúbeným železný kôň? Skúste začať s výmenou oleja. Je to lacné, zábavné a nevyžaduje veľa nástrojov!

Kroky


    Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  1. Školenia miesta. Tento krok je najdôležitejší. Je nepravdepodobné, že budete chcieť spustiť pri hľadaní nástrojov, kontajnerov alebo handier v čase, keď ropa potečie s motorkou, ale ruky sú kontaminované tak, že bude ťažké aj otočiť kľučku! Ak ju chcete pripraviť priamo, pozrite sa na "to, čo potrebujete."

  2. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  3. Umiestnite motocykel na bočnej strane, na stred alebo zadné nohy. Paleta musí byť umiestnený priamo pod skrutkou. Pokúste sa odhadnúť, ktoré oblasti budú naliať olej a sledovať ho v sprche. Budete takmer určite musieť opakovane preskupiť zásobník, ako starý olej tečie pomalšie a pomalšie. Pomocou vhodného nástroja odskrutkovať skrutku. Predovšetkým, nie trhať závity! Ak sa dostane do zásobníka, a potom ju rýchlo odstrániť, ale pokúsiť sa dostať spálil, pretože skrutka môže byť horúce!

  4. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  5. Drain na koniec odpadu / znečistený olejový filter, keď budete strieľať. Opatrne uvoľnite filter s kľúčom k filtru alebo, v krajných prípadoch, kožený obal okolo filtra (alebo gumovým pásom) s utiahnuté slučkou ho rozbaliť. Snažte sa trafiť alebo poškodenie filter k motoru nie sú zachytené nečistoty. Filter môže byť olej, takže je dobré mať po ruke v prípade preliatia kapacity. V prípade, že filter sedí veľmi tesné, skúste riadiť stranu filtra skrutkovača a uvoľniť pristátie.

  6. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  7. Inštalácia novej vypúšťací podložka zátku. Jedná sa o dolár. Nezabudnite vytiahnuť starú podložku. Nová práčka bude mať závity v panvici, pretože to pre uťahovanie zátku vyžaduje menej točivého momentu. V prípade, že vypúšťací zátka podložka je vyrobená z medi, musí byť žíhanie, aby jemnosť ohrevom a ochladením vo vode. Pred opätovným inštaláciou, je nutné vykonať žíhanie medených podložiek, inak nebudú zmenšovať. To isté platí pre nové podložky, meď, pretože nakoniec stvrdne.

  8. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  9. Reverznej inštaláciu vypúšťacej skrutky. Pred inštaláciou sa uistite, že sa skrutka bol čistý. Pamätajte si, že to zvyčajne zvraty v liateho hliníka, takže sa nemusíte utiahnuť to moc! Špecifikácie uťahovací moment pre vaše bicykel nájdete buď v obchode. Pri použití krútiaceho momentu kľúč na pamäti, že N a Futó-libier je rôznych jednotiek. Ak nepoznáte presné špecifikácie, potom utiahnite skrutku dosť pevne, ale v žiadnom prípade nie ťahať!

  10. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  11. Pripravte filter naplniť ju čerstvým maslom objemom štvrťroku. Opatrne a pomaly sa pretrepe filter pre filtráciu všetok materiál pokrytý olejom. Ďalej, a to je veľmi dôležité, mať gumové tesnenie na všetkých stranách a kryt s trochou oleja. Takže si môžete zaistiť spoľahlivý kontakt s motorom, a pri ďalšej výmeny oleja to bude oveľa jednoduchšie odstrániť.

  12. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  13. Vyčistite drážku filter pod motor od nečistôt a utrite vnútorný povrch čerstvého oleja dôkladne vyčistiť kontakt. Opatrne zaskrutkujte nový filter. Nepoužívajte silu! Malo by byť ľahké vstúpiť. Akonáhle sa bez námahy, on už nie zvraty, to by mala byť len chrliť ďalšie 3/4 otáčky. Neprekrúcaj olejový filter príliš tesný. Pre utiahnutie celkom čisté ruky. Nástroje môžu byť použité iba v prípade, že je filter pripojený k momentu kľúč, keď ho utiahnuť podľa továrenskej špecifikácie!

  14. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  15. Ak ste tak ešte neurobili, postavila podnos špinavé ropy z bicykla, aby ju úniku! Pozrite sa vo funkcii svojho olejovej nádrže cez lievika a nalejte olej bez vyplnenia asi pol litra na plnú nádrž. Skontrolujte hladinu. Pridať alebo vypustiť olej, ktorý hladina bola v dolnej tretine medzi "Pridať" a "plnú nádrž". Nelejte príliš veľa oleja! To kladie neprimeraný nátlak na tesnenie v motore a môže skrátiť. Nezabudnite skontrolovať hladinu oleja motocykel by mal stáť vo vzpriamenej polohe, a nie na podporu strane.

  16. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  17. Utrite bicykli, uistite sa, že všetky uzávery boli nainštalované a skrutky. Všetko je hotové! Vo väčšine miest predajom motorových olejov môže vrátiť späť, ak znova naliať v pôvodnom obale. Je to špinavá práca, ale nie naliať olej na zem. To nie je absorbovaná, a nie odpariť veľmi nebezpečné pre životné prostredie. Okrem toho únik ropy pravdepodobne nelegálne.

  18. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  19. Konečne, po prvej návšteve nezabudnite znovu skontrolujte hladinu a lístkového filter vypúšťaciu skrutku a uzáver plniaceho otvoru!

  20. Ako vymeniť olej a olejový filter na motorke
  21. Vitajte! Je to hotovo.

Rada


  • Horúci olej je oveľa lepšia plynulosť, takže skôr, ako začnete sa na vypúšťací šrób stojí jazda na desať minút. Horúci olej out tečie rýchlo, takže buďte opatrní! Takže si môžete umyť vnútro motorového oleja a bez problémov zlúčiť.

  • Dôkladne vyčistite priestor okolo vypúšťaciu zátku a zátkou sám. Takže budete mať ľahšie odhaliť únik po pridaní čerstvého oleja. Tiež si môžete vidieť na to, že nie znečistiť vnútro motorového používa olej z panvice. Ak ste našli únik čerpacie stanice, môže dôvod spočíva v nie dotiahnuť, alebo naopak, pretiahnite vypúšťací zátkou. Okrem toho, ak nie je utrieť prietoku oleja, bude vždy priťahovať nečistoty a perebrudnyt celý motor.

  • Likvidácia oleja - to je vždy problém. Dajte ju na starom (ale čisté), nádoby od bielidlá alebo čistiace prostriedky, pretože sú pomerne odolné a spoľahlivé cap. Miestni obyvatelia môžu mať olej vo väčšine mestských skládkach, aj keď niekedy to označené špeciálne deň. Nepoužívajte nalejte ju na zem alebo do kanalizácie.

  • Neťahajte mastylozlyvnoho zátkou. Olejová vaňa je obvykle vyrobená z hliníka, a nie je vhodný pre oceľové závitové vypúšťací zátkou. Brnkací vlákno bude veľký problém. Naučte sa hustota utiahnutie vypúšťacia zátka môže byť v užívateľskej príručke.

  • Ak máte športové koleso, problém je, že váš filter olej je obklopený koncovky. Vzhľadom k tomu, že spaľuje olej vydávajú zápach, pokúste sa, aby nespadol do horúcich výfukových potrubí, Trubková do hliníkovej fólie jednoducho filtráciu!

  • Uistite sa, že nástroje a nečistoty v štúdiu nedostal do motora. K tomu, aby čistenie nástroje (a po), prácu a udržiavať poriadok v štúdiu! Drobné zrnká piesku v oleji môže poškodiť celý motor!

Varovanie

  • Pretlak motorového oleja stúpa, čo vedie k zvýšeniu zaťaženia na tesnenie. Pre hmotnosť jazdci zvyčajne jazdiť v autách / motocykle, kde ropa ešte menej, než je minimálna odporúčané množstvo. Avšak, oni dávajú bláznivé zaťažení motora. Nemôžete naliať olej, ale aj vždy nasledovať jeho úroveň!

  • Olej je veľmi horúci! Dávajte pozor, aby ste sa nespálili.

  • Nefajčite alebo použiť ľahší pri výmene oleja, nabíjanie batérie alebo pri práci s prvkami palivového systému (nádrž, potrubia, karburátor, vstrekovače).

  • Olej nie je tak ľahko zapáliť, na rozdiel od paliva, ktoré by mohli miešajú s nimi. Všimnite si, že olej je stále horí, ale vyžaduje oveľa silnejší zdroj tepla, ako cigarety alebo zapaľovača. Avšak, môže byť aj vedomí karburátor pláva ďalej, čo má za následok oleja v kľukovej skrini sa mieša s palivom. Ak ste sa zasekol plaváky prebytočný palivo by malo prúdiť von prepadom. Niekedy, keď je linka stlačená, upchaté alebo korkový, doslova cez noc celý obsah palivovej nádrže pereteche vo vzduchovej komory a kľukovou skriňou. V krátkom upnutie strata palivo bude malý, ale akékoľvek množstvo paliva v kľukovej skrini vždy skrýva nebezpečenstvo. Za takých okolností výmena oleja v interiéri spojené s nebezpečenstvom výbuchu alebo požiaru. Ak chcete vyskúšať, že je potrebné odstrániť mazivá prynyuhatysya korok a vône diery. Hľadanie paliva vôňu, presuňte na bicykli, a vykonávať prácu v dobre vetranom priestore. Odporúča sa tiež, aby okamžite nájsť príčinu úniku paliva. Stuck float spôsobí mnoho problémov. Palivo bude kontaminovať nový olej, čo má za následok stále trpí motor. Tenký olej - olej zlé!

Čo budete potrebovať

  • Olejový filter

  • Maslo

  • Podložka vypúšťaciu skrutku

  • Key otvorený pažerák (alebo zásuvka kľúč s račne)

  • Zásobník pre zber ropy

  • Filter Nástroj pre odstránenie (tiež pre starý kožený opasok)

  • Čistiaca handrička

  • Kráter

  • Hliníková fólia

  • Momentový kľúč (odporúčané)

  • Návod na obsluhu