Diagnostikovať problém batériu


Batéria je mŕtvy? Musíte ísť, ale vaše auto nebude dobíjať jeho vlastné.

Kroky


    Ako'ясувати причину несправності акумулятора
  1. Používajte nabíjačku.
    • Pripojte červený kábel ku kladnému pólu, čierny, aby pod nulou. Ak máte indikátor batérie "zelené oči" poplatok tak dlho, kým to nebude pozeleniye. V prípade tohto ukazovateľa, odpojte nabíjačku na pol hodiny a skontrolujte napätie na batérii (v prípade zastavenia motora). 12.6 voltov označujú plné nabitie, 12,3 voltov - polovica nabíjania. Merať multimetrom nastaveným na rozsah hodnôt nameraných nad 12 DC voltov.

    • Stlačte červené sondy nad nulovou batérie terminál, čiernymi --zero. Sa štandardné nabíjačky kapacitou 5amper nabíjanie batérie môže trvať až 8 hodín. Silnejší prístroje vhodné pre skúsených užívateľov, pretože môžu poškodiť akumulátor! Malý kapacita batérie 1amper je možné pripojiť kedykoľvek.


    • Ako'ясувати причину несправності акумулятора
    • Uistite sa, že batérie sú kontakty čisté. Následok biely prášok medzi terminálom a súčasného vedenia izolátov dostať do štartéra. Vyčistite je s handričkou navlhčenou roztokom jedlej sódy. Možno použiť šmirgľový papier v prípade potreby. Buďte veľmi opatrní pri práci s kovovými nástrojmi pre vyššie uvedené nula terminálu - to mohlo náhodou skrat žiadne kovové detail vozu.

    • Ako'ясувати причину несправності акумулятора
    • Skontrolujte nabíjací systém pomocou voltmeter. Keď multimeter motor nastavený na Volt meradle dôkaz pre viac než 14 voltov a terminály dotykovej sondy batérií. Indikácia 14-15 voltov ukazujú efektívne náboj. Ak čítanie pod 14 voltov, budete musieť vymeniť generátor. V prípade, že vyššie uvedené - pozri mechanik upraviť svedectvo.

    • Ako'ясувати причину несправності акумулятора
    • Ak máte podozrenie úniku prúd, ktorý odčerpá batériu, skontrolujte ju multimeter nastavený na meranie prúdu. Jedná sa o zložitý postup. Musí zastaviť motor!
      • Kryt kladný pól batérie tkaniny sa jej náhodou dotknúť.

      • Pomocou kľúča, odpojte kábel od záporného pólu.

      • Nastavte multimeter pre meranie prúdu najväčšie meradlo (aspoň 10amper - pre to, budete musieť zmeniť usporiadanie sondy do iného slotu v zariadení).

      • Upínacie odstrániť efekt červených čidlá na otsoedynennom drôt a čierna na záporný pól batérie. Teraz multimeter sa meria prúd, ktorý tečie cez to autom. V čase pristúpenia môže byť vysoký prúd. Open Doors spotrebuje asi 5amper pre vnútorné osvetlenie, ktoré nie je možné vypnúť niekoľko minút po zatvorení dverí.

      • Ak je lampa svieti motorovom priestore - odskrutkovať to. Aktuálny musí spadať takmer na nulu. Pozrite sa vo väčšine strojov spotrebujú asi 10 miliampérov. Akýkoľvek dôkaz pod 50 mA prijateľné. Sledovanie indikácie pre multimetre, pokachayte auto pretrepte poistkovú skriňu, posmykayte dvere (bez ich otvorenia). Súčasná sila aspoň pol ampér indikuje problém.


      • Ako'ясувати причину несправності акумулятора
      • Prúd môže byť príliš malý pre najväčšie meradle multimetra. Ak viete, že prúd by mal byť menší ako 1amper potrebné prejsť na škále od 1 Amper. Dávajte si pozor na prechode na malom meradle, ako je napríklad 100 milliamps - môžete vypáliť prístroj v prípade, že bude odovzdávať príliš vysoký prúd. Ak potrebujete prepnúť na iný konektor sondy na multimetre, pri prepínaní medzi zapojte červenú a čiernu sondu tak, aby sa batéria pripojená k počítaču - teda veľké počiatočný prúd znova zariadení. Napriek súčasnej sile 0,05amper (50 miliampérov) polovica pack beží 700 hodín (30 dní). Ak váš sa meria aktuálny dôkazy - teda problém zvodového prúdu nie je. Skontrolujte, či je osvetlenie LED motorového priestoru vypne, keď je kryt zatvorený. Alebo len nechať otsoedynennoy.

      Rada


      • Ak je napätie náboj v poriadku (medzi 14 a 14.5 voltov), ​​unikajúci prúd menší než 50 mA, a nezabudnite zavrieť dvere a problém vybíjanie batérie zlyhá, a nakoniec sa opotrebuje batériu. Môžete sa pozrieť na elektriku, alebo len kúpiť novú.

      Varovanie

      • Pri testovaní napätie pri bežiacom motore, buďte opatrní s jeho pohyblivých častí. Nebudete hit prúdu z batérie (ak budete olizovať jazykom), ale aj nebezpečné prúdy môže ísť po drôtoch. Kryt kladný pól látky počas merania.