Ako rýchlo zastaviť auto


Brzdenie - stratený zručnosť. Väčšina áut dnes inštalovanej anti-lock (ABS), a mnoho ľudí jednoducho odišiel brzdový pedál na podlahu, bez obáv o ďalšie dôležité aspekty. Ak chcete vedieť, ako rýchlo spomaliť vozidlo, bez straty kontroly, potom postupujte našu radu.

Kroky


Metóda 1 z 2: brzdenie a zastavovanie vozy s ABS


  1. Ako rýchlo zastaviť auto
  2. Stlačte brzdový pedál pevne a hladko. Keď stlačíte brzdový pedál v aute s ABS, môžete cítiť pedálu pulzujúca, niekedy veľmi silno. Nenechajte sa báť - to pulz znamená, že brzdy fungujú. Stlačte brzdový pedál rýchlo, ale nie dramaticky - hlavné pravidlo, najviac lepšie brzdné schopnosti vozidla. Pneumatiky by mali sčervenajú z námahy. Je dôležité na začiatku, aby pedál maximálnou silou, nie zvyšovať postupne ju.
    • Hlavná vec - rýchlo stlačiť brzdu až do konca, opierajúc sa o ľavú nohu, nastavte zamerať sa na nohe.


    • So znížením rýchlosti vozidla, brzdy postupne a plynule môžete ísť, aby maximálny brzdný účinok.



    • Ako rýchlo zastaviť auto
    • Nemôžete spomaliť a otočiť v rovnakom čase. Easy Twist pri brzdení vám pomôže vyhnúť sa kolízii. Ale napriek tomu, nikdy otočte volantom prudko pri brzdení, ako by ste mohli stratiť kontrolu nad vozidlom. Často ľudia ostro vyrulyuye na stranu, keď sa snažia predbehnúť zviera na ceste, a nakoniec narazí do stromu alebo iného auta. Napriek tomu, že v niektorých prípadoch (napríklad, keď sa na ceste pred vami príde dieťa), môžete darovať auto a intenzívnom brzdení na krok stranou. Odporúčame cvičiť bezpečnú oblasť brzdiť, aby lepšie pochopiť, ako sa správať vozidla. Tu je niekoľko spôsobov, ako môžete spomaliť na turne:
      • Otočiť a brzdenie. Ľahko zošliapnutie brzdového pedála, odskrutkujte kolo v smere otáčania. To spôsobí, že stroj spočívala na predné kolesá, pripnúť ich na zem a zvyšuje ich priľnavosť. Toto je základná technika brzdenia v zákrute, a teda vždy.


      • Treylbreykinh. Tento spôsob brzdenia bŕzd je pomaly uvoľňuje pri vstupe do zákruty. To umožňuje lepšie a bezpečnejšie ovládanie vozidla, pretože spočíva na predné kolesá, a tým zvýšiť ich priľnavosť.


      • Núdzové zastavenie. Ak potrebujete brzdiť ostro, nebojte sa to aj v stredu kolesa. Ak ste nainštalovali ABS, potom stlačte pedál na doraz. V prípade, že ABS nie je, potom pripojiť mierny sily (70%), na pedáli mierne narovnať kolesá.



      • Ako rýchlo zastaviť auto
      • Nepoužívajte prevodovku na prudkom brzdení. Prevodovka je zrýchlenie a nie brzdenie. Konštrukčné prvky stupňov prevodovky, ktoré sú hlavnou záťaž nie je určený na brzdenie. Transmission - žiadny prvok inhibícia. Ďalšia vec - ak budete riadiť nákladiak. Sú inštalované vzduchu brzdového systému a brzdenie motorom, ktoré nepotrebujú autá. Avšak, brzdenie motorom môže byť užitočné pre udržanie rýchlosti alebo spomaliť pri schádzaní dlho zvažujúci ceste.
        • Generované teplo absorbované z motora, ktorý účinne chladí kvapaliny, chladič a ventilátor. Tým sa zabráni brzdy pred prehriatím, a ak je to nutné bude najefektívnejší.


        • Ako rýchlo zastaviť auto
        • Pozrite sa, kde chcete vrátiť, a nie, že dôvod, prečo ste hanblivá. Je ťažké vyhnúť sa tomu, že sa pozeráte na, a mnoho ľudí sa často zameriavajú na víziu, že to, čo sa snažia, aby nedošlo ku kolízii. Namiesto toho sa sústredí na smere, v ktorom chcete vrátiť (teda od objektu kolízie) a sledovať, ako sa kľučky autá, bicykle a uzamknutý alebo správne stlačíte brzdový pedál.

        Metóda 2 z 2: brzdenie a zastavovanie vozne bez ABS

        1. Ako rýchlo zastaviť auto
        2. Stlačte brzdový pedál. Ak vaše auto nemá ABS, by pedál nestláčajte ostro a plynulo a pevne sa čo najskôr zastavte vozidlo. Stlačte pedál takmer k bodu, kedy sa stroj začína prinášať -, takže sa dostanete blízko k maximálnej priľnavosť pneumatík. Ak stlačíte brzdy príliš tvrdý, kolesá blokovať, a stratíte kontrolu nad vozidlom.

        3. Ako rýchlo zastaviť auto
        4. Brzdenie na pokraji blokovanie. Týmto spôsobom môžete dosiahnuť minimálnu brzdenie brzdnú dráhu. Ak chcete zachytiť ten správny okamih, počúvať zvuk pneumatík - by mala byť počuť kvílenie tichý, čo znamená, že bicykel nie je uzamknutá a že robíte všetko správne. Ak sú kolesá zablokovaná, a stratíte kontrolu, môžete stlačil brzdy príliš tvrdý, teraz to musí byť nechať ísť a skúste to znova.

        5. Ako rýchlo zastaviť auto
        6. Nepozerajte sa na objekt, s ktorým budete čeliť nebezpečenstvu. Pozrite sa od neho a pokúsi sa vziať auto z kolízie. Ak otsepeneet a bude sa len na objekte, s ktorou sa chystáte stretnúť, nebudete sa môcť sústrediť na brzdenie, ktorá vyžaduje vašu pozornosť.

        7. Ako rýchlo zastaviť auto
        8. Položte ľavú nohu na zem. Foot odpočíva na dlani nohách, môžete opraviť telo v prípade kolízie a pomôcť sami presnejšie zošliapnite brzdový pedál.

        9. Ako rýchlo zastaviť auto
        10. Prax brzdenie na pokraji robiť bloku. Ak chcete zvládnuť túto techniku ​​inhibíciu vyžaduje čas a prax. Po nejakom čase, cvičenie na prázdne parkovisko, zvýšite svoje šance na úspech, ak budete mať použiť túto zručnosť. Tiež školenie stláčanie brzdy - ľahký a pevný stláčanie - v každodennom konaní, zlepšenie zručností brzdenie, čo môže opäť zachrániť život.
          • Ak chcete sledovať trajektóriu brzdenie, môžete nastaviť značku, na ktorú by ste mali začať spomaliť. V závislosti na tom, kde auto zastaví, bude vidieť rozdiel medzi brzdou zamykanie a odomykanie kolesá.


          • Ďalšie vzdelávanie: zámok zámerné kolesá. Znižuje silu tlaku na brzdový pedál, až sa odstránil zámku kolesá, stlačte kláves takmer blokovanie. Toto školenie je veľmi dôležité, pretože koleso zámok doba sa môže líšiť.


          • Všimnite si, že v závislosti na povrchu a rýchlosť, sila, ktorá je uzavretá na zámok pracoval sa bude líšiť. Preto, ak je to možné, budete musieť trénovať spomaliť na suchom, daždivé a snehovými prehánkami.



          Rada

          • Nemôžete riadiť auto, ktorého zadné brzdy silnejšie prednej strane. Napriek tomu, že najmenší brzdná dráha je dosiahnuté, keď obe zadné a predné brzdy zlyhanie súčasne, všetci výrobcovia automobilov sú zamerané na predných bŕzd. Toto - najbezpečnejšie riešenie. Ak sú zadné kolesá zablokované skôr, potom je niečo zle, a to auto nemôže ísť. Jeho brzdový systém musí preskúmať kvalifikovanou osobou. Je možné, že problém z brzdových doštičiek, predné brzdy je potrebné, aby viac "agresívne" topánky, alebo vzadu - menej "agresívne". Ak blok zadného kolesa podložky, potom uvoľniť brzdy ľahko odomknúť. Brzdenie zamknuté zadné kolesá môžu viesť k krútenie stroja.

          • Niekedy je nutné čistiť brzdy. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, zrýchlenie na 100 až 110 km / h (v bezpečnej cesty), a rýchlo sa zastavil (nie blokovanie kolesa).

          • Ak je nerovnováha zadné a predné brzdy, a nie je možné zistiť, zmeniť alebo očistiť, môžete spomaliť normálny spôsob, ako v prípade, že predné brzdy späť silnejší. Budete prestať pomalšie než vyrovnaným brzdy, ale to je najlepšie riešenie v tejto situácii.

          • Vlak na bezpečnom mieste. Vaša bezpečnosť, bezpečnosť vášho vozidla a ľudia, ktorí sú v blízkosti, a to tým skôr dôležité zručnosti, ktoré, ako si myslíte, že ste.

          • Na povrchu sa zlou priľnavosťou (hromadný štrk, sneh alebo ľad), počul zvuk pneumatík nebude tak ťažké nájsť správne brzdnej sily na hranici bloku. Tak na takýchto plochách nie je o moc lepšie spomaliť, aby nedošlo k strate priľnavosti vôbec (a udržať kontrolu nad strojom).

          • Pre ďalšie zníženie brzdnej dráhy, pokúste sa mierne spomalí, zatiaľ čo ručnej brzdy. Nie je príliš veľa - na prvý docela jemne a postupne sa zvyšuje. Budeme mať trochu praxe. Ručná brzda robí pomoc.

          • So silným brzdením sledovať zvuk pneumatík - pomáha určiť správny čas pre brzdenie na pokraji blokovanie.

          • Ak je nevyvážená váš počítač má zadné a predné brzdy - zadné sú silnejšie predné alebo naopak - skontrolovať disky a vankúšiky, a v prípade potreby ich vymeňte.

          • Ak je váš počítač je nevyvážená brzdy - ľavá brzda spúšťací silnejší ako na pravej, alebo naopak - grip by mala byť dostatočná pre nastavenie smeru vozidla.

          Varovanie

          • Nepoužívajte porušiť zákon! Dodržujte obmedzenia rýchlosti, učiť sa pravidiel cestnej premávky a vždy sa nimi riadiť.

          • Skutočnosť, že ste sa dobre vysporiadať s brzdami strojom, vás neoprávňuje vždy zastaviť náhle a nie sledovať priebeh. Vždy dávať pozor na ceste, držte sa v patričnej vzdialenosti od chodcov a iných vozidiel.

          • Keď sú kolesá zablokovaná, môžete stratiť kontrolu zariadenia. Ako už bolo spomenuté, pri brzdení vôl potrebovať menej, ale strata trakcie môže spôsobiť, že prístroj bude pokračovať nepredvídateľné trajektóriu. Musí sa naučiť základné dodatočné školenie popísané vyššie.

          • Buďte opatrní. Podľa cestujúcich a ďalších strojov.

          • Nemôžete vykonávať tréningové jazdy ulicami mesta! Je lepšie, aby to vo svojej súkromnej oblasti.

          • Neklaďte automatickú prevodovku v opačnom smere, snažia sa spomaliť auto. Je pravdepodobné, že zastavenie motora a posilňovanie off riadenia a brzdenia.

          • Náhle brzdenie môže spôsobiť brzdových kotúčov, že "hit" na volante. To sa zvyčajne stáva, keď disk "zlomený", v. E. deformované. Príčinou deformácie je prehriatiu bŕzd, ktoré zanechávajú zvyšky na disku trecieho materiálu. Obvykle sa prehriať pri prudkom brzdení alebo pri voľnobehu na semaforoch s stlačených brzdami. Pri stlačení brzdové doštičky nie sú v pohode, a trecí materiál palice na disku v mieste lisovania. Ďalším brzdenie riadiť tieto nerovnosti sú značné.

          • Potom, čo prudký pokles vymazal pneumatík na asfalte, a niekedy dokonca posúvať k ráfiku kolesa. To vedie k nerovnováhe pneumatiky môže spôsobiť nerovnomerné jazdu. Ak je to nevyhnutné opatrenia na kontrolu vyváženie pneumatík.

          • Časté a dlhodobé brzdenie pri vysokej rýchlosti môže spôsobiť tepla a opotrebenia brzdového obloženia. To vedie k zníženiu účinnosti brzdového systému. Ak sa stanete pri brzdení oznámenie, že brzdné dráhy zvýši alebo pedál natyskatysya bol ako špongia, nechajte brzdy vychladnúť, než pokračovať v jazde.