Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky


Ak sa chcete dozvedieť riadiaci vozeň s manuálnou prevodovkou, je potrebné trochu cviku. Táto veda sa bude ovládať ľahko ktokoľvek - najmä, ak si urobíte trochu blázon. Je ťažšie jazdiť v aute s manuálnou prevodovkou get jazda - najmä ak je to masívny vozíka alebo iné vozidlo. Mal by mať znalosti z trikov a manažmentu. Veľké stroje majú svoje vlastné charakteristiky, ich prenosy nie sú jasné, a motory - oveľa väčší, a to aj s obrovským zotrvačníka. To neprispieva k hladkú jazdu.

Kroky


Metóda 1 z 5: Počiatočná a trohane


  1. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  2. Uistite sa, že ručná brzda je zvýšená (v cene).

  3. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  4. Plne stlačiť spojku.

  5. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  6. Ak máte pocit, že sebemenší pohyb vozidla - stačí kliknúť na brzdy.

  7. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  8. Presuňte páčku v neutrálnych rýchlostiach. Obvykle neutrálny je medzi prvým a druhým ozubením. Keď sa otočil neutrálne, páka môže voľne pohybovať zo strany na stranu.

  9. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  10. Spustite auto.

  11. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  12. Keď plne aktivovať páčku spojky vylisované prvý rýchlostný stupeň.

  13. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  14. Začnite pomaly nechal spojku a zároveň pridať plyn, kým nepocítite slabý záchvat. Spoznáte tento bod slabým zdryhuvannyu karosérie vo svojom zornom poli. Ihneď potom, čo dolná (mute) kladivom. Spolu so znížením parkovacia brzda miernemu poklesu otáčok motora.

  15. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  16. Dokonca aj trochu tým, že pridá plyn, aby sa stal trochu viac hybnosť singlov.

  17. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  18. Pokračujte pomaly nechať spojku a pridať plyn. Všetko je tak dobre drží tesne nad voľnobežných otáčkach - v spojkového sa riadi urýchľovače.

  19. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  20. Pokračujte postupne pridávať plyn, a plne uvoľniť spojku.

  21. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  22. Pokračujte do normálneho zrýchlenia.

Metóda 2 z 5: Spínacie up

  1. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
  2. Rozhodnite o otáčkomer, nie je to čas zvýšiť prenos. Ak sú otáčky motora pre začínajúcich pracovný rozsah - a tak je čas zaradiť ďalší rýchlostný stupeň.
    • Majte na pamäti, že pri prudkom zrýchlení alebo lezenie na horu držať vyššie otáčky motora, v porovnaní so situáciou, kedy sa pohybuje konštantnou rýchlosťou, alebo na rovnú plochu.


    • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
    • Spustite prepínač hore, uvoľňuje plyn a vychavyvshy priľnavosť. Pred premiestnením páky, uistite sa, že spojkový pedál stlačíte úplne, inak môže dôjsť k poškodeniu pastorok.

    • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
    • Otočte páku ďalší stupeň.

    • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
    • Uvoľnite spojku a pridať plyn. Rovnako ako v trohanya na zabezpečenie hladkého vypínač musí fungovať aj plyn a spojku. Avšak, v prípade, že vozidlo je už v pohybe, potom sa pustil spojku môže byť trochu rýchlejší.

    Metóda 3 z 5: Prepnúť dole

    1. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
    2. Rovnako ako so zvyšujúcou sa prenosom, sledovať tachometer nenechajte ujsť okamih, kedy časový spínač dole. Obraty klesnúť pod normálne, a máte pocit, že motor reaguje s určitým oneskorením, a auto nie je tak citlivý na plynový pedál.
      • Jedným zo štandardných situácií, ktoré vyžadujú zníženie prenosu sú na vstupe v poradí. Obvykle pred týmto manévrom by sa mal spomaliť postup použitia bŕzd.

      • Bezprostredne po spomalení po prevode vypínač a nechajte motor vás transportovať cez turne. Nedávajte ho dobehne, pretože keď ste vážne kontrola Uvoľnite vozidla.


      • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      • Spustenie spínač dole, odstránenie plynu a spojky vychavyvshy. V tejto situácii, to dáva zmysel, aby najprv uvoľnenie plynu, a potom začať vyzhym priľnavosť, pretože aj keď stlačíte obaja pedále môže výrazne urýchliť lietať.

      • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      • Plne stlačiť spojku, prepnite zariadenie.

      • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      • Jemne začnú uvoľňovať spojku. Otáčky motora mierne zvýšiť. Jemne falošný plynový pedál, aby sa vyrovnali ich odovzdanie obratu.

      • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      • Úplne uvoľnite spojku.

      Metóda 4 z 5: brzdenie a zastavenie

      1. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      2. Nie vypnutie vysielania, začnite pomaly pomocou brzdového pedála.

      3. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      4. Pokračujte spomaliť, kým otáčky motora nebude tesne nad voľnobehu.

      5. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      6. Stlačte spojku a presuňte páku do neutrálnej polohy. Po zahrnutí do neutrálu, spojka môže byť uvoľnená, takže zvyšok nohy a uvoľnenie spojky ložiská.

      7. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      8. Pokračovať spomaliť takmer zastavil.

      9. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      10. Takmer pred bodkou (rýchlosť - menej ako 5 km / h) začínajú ľahko uvoľniť tlak na pedál brzdy, kým sa úplne neuvoľní. Takže ste neutralizovať finále "klevok." Stáva sa to preto, že pri brzdení nápravy načítaní hmotnosti hlavné auto, a po zastavení váhu je šírený späť na oboch osiach. Nepúšťajte brzdu príliš skoro, inak stroj môže ísť viac, ako ste plánovali.

      11. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      12. Po zastavení znova stlačte brzdu. Vyžadovaná doba - táto. Napríklad, môže byť cesta nepostrehnuteľné sklon, a ak bude zahŕňať brzdy, stroj bol opäť zastavený valiť. Tiež stlačení brzdy, tie sú brzdové svetlá, čo vodičovi za viem, že si odišiel. V prípade, že osoba, riadenie auta vedľa seba o niečom si - táto svetlá budú priťahovať jeho pozornosť, a on musí ísť s vami.

      Metóda 5 z 5: Zastavenie na vzostupe

      Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
    3. Metóda prvý (zlé pre spojky)

      1. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      2. Začnite spomaliť ako obvykle.

      3. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      4. Ak je vozidlo takmer zastavil, uvoľnite brzdu a nechať zemskej gravitácie úplne zastaviť auto. Uistite sa, že súčasťou prvej prenos.

      5. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
      6. V čase zastavenia stlačiť priľnavosť málo a podrobia plynu zabezpečiť si na jeho pedále. Mierne uvoľnite spojku a začať rovnováhu, neumožňuje voz dostať z krajiny. Ak je vozidlo vracia späť, ak mierne dopredu uvoľnite spojku, - naopak, trochu tlačiť. Nepoužívajte túto metódu po dlhšej zastávky (napríklad v semaforoch), pretože pri vyrovnávaní spojky je veľmi opotrebované. Táto metóda je ideálna pre krátke zastávky - napríklad na prázdne križovatke pred nápisom "STOP". Vlak túto techniku ​​v miestach, kde je hustá premávka. Vhodné pre všetky horké; Samozrejme, že strmší - ťažšie.
        • Poznámka. Vyvažovanie značne skracuje životnosť grip pre rýchle vymazané brzdových doštičiek. Túto metódu možno použiť len ako posledná možnosť.


        • Druhá metóda

          1. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
          2. Brzdy, ako obvykle, takmer do úplného zastavenia, a potom zdvihnite ručnej brzdy, auto nie je vrátená späť.

          3. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
          4. Ak uvažujete ísť, zatiaľ čo priotpustit priľnavosť mierne pridať plyn - presne tak, ako je popísané v predchádzajúcej metódy.

          5. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
          6. Ak máte pocit, že auto má tendenciu sa pohybovať, ale je to niečo, čo drží späť, znížte kladivo.

          7. Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky
          8. Teraz auto má začať v pohybe vpred, ale v záujme dosiahnutia tohto cieľa môže byť nutné vyškolení. Pokračujte opatrne a postupne pridávať plyn, aby sa uvoľnil spojku, kým sa úplne nie je uvoľnená.
            • Čím rýchlejšie pustíte spojku, tým menej je vystavená na seba. Takže sa snaží naplniť ju, akonáhle to bude možné - ale nie na úkor hladkosti trohanya.


            Rada

            • Fokusuytesya nie na otáčkach motora a na dosiahnutie dokonalú rovnováhu medzi priľnavosťou a tlačí k uvoľneniu plynu. Pri Budge, predstavte si tieto akcie ako protiklady. Napríklad, nakresliť obrázok na mysli dvojvalcovým motorom, zatiaľ čo jeden valec sa pohybuje hore, ostatné pohyby dole automaticky. Skúste vykresliť tento súčasný pohyb pedála spojky a plynu.

            • Ak všetko pôjde automatickú prevodovku sám, potom mechanici plynulosti poskytované prevažne práci s príslušným spojkou. To by malo nechať najšetrnejšie a v správny čas vydržať pauzu, bráni dramatické nastavenia - jediný spôsob, ako môžete dosiahnuť hladkú jazdu bez trhne.

            • Ak sa spojka nezaoberá, posunie sa ľavé chodidlo na pedál na platforme pre voľný čas a nohy sa neunaví, a menšie opotrebenie spojky.

            • Vo Veľkej Británii a mnohých ďalších krajinách zakázaný pravidiel cestnej premávky jazdiť dochádzanie. To znamená, že nie sú uvedené neutrálne a iba zastaviť auto brzdí. Riadne zákaz, pretože v čase, keď zastávka na ceste stať nejakej nebezpečnej situácii, ktorá si vyžaduje okamžité zrýchlenie, vodič, pred zrýchľuje naliehavo potrebné zahrnúť rýchlosti, to by trvať vzácne okamihy, ktoré možno oddeliť život od smrti.

            • Pri zrýchľovaní a spomaľovaní sa snaží synchronizovať ich prepínanie z priechodu výtlkov a jám pre cestné nerovnosti prenášaných cez spojky motor, vytváranie viac trhne. Všeobecne platí, že pri jazde neočakávané výtlkov by stlačiť spojku nejako hladký závod.

            • Na mechaniky prechodu od spomalenia zrýchlenia cítil oveľa drsnejšia ako na stroji. Faktom je, že keď spomaľuje zuby Prevodovky prenášať krútiaci moment z motora na kolesá, a pri zrýchlení - naopak, z motora na kolesá. V súčasnej dobe meniča krútiaceho momentu s automatickou prevodovkou, čo výrazne vyhladí tieto trhne, ale, "jesť" s trochou krútiaceho momentu.

            • Malé auto sedan sa chváli znížený zotrvačník a nie sú napnuté spojkového pedálu. Tieto stroje sú riadené oveľa jednoduchšie a jemnejšie svoje veľké náprotivky, pretože ich ovládače pre radu uvedené v tomto dokumente môžu byť užitočné, ale nepovinné.

            • V niektorých krajinách je pravidlo, ktoré vyžaduje, aby vodiči, aby bodku vozidla iba umožnil druhý rýchlostný stupeň (s výnimkou neočakávaných situácií). Tiež, keď sa blíži križovatiek ciest, pravidelné a kruhové križovatky alebo prechody pre chodcov vyžadujú, aby vodič znížiť rýchlosť na úroveň, ktorá zodpovedá druhý rýchlostný stupeň, a to aj v prípade, že nie je semafor dopredu.

            Varovanie

            • Vlak je popísané v tomto článku iba technik v chránenej oblasti voľne pešiu a automobilovú dopravu. Skvelou voľbou, napríklad, je prázdne parkovisko.

            • K dispozícii je mýtický spôsob, ako znížiť spotrebu paliva, ktorá uvádza, že vleklé zostup by mal zahŕňať neutrál a odovzdať ho dobehne pokyn gravitačné zrýchlenie. Máte už opakovane preukázal, že táto metóda je, že mýtický, že to nepovedie k žiadnemu hospodárstva real paliva; navyše, k tomu je nebezpečný pre život.

            • Nikdy porušujú pravidlá cestnej premávky platné, kde jazdíte.

            Zaujímavé články

            • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym

            • Ako sa dostať na ceste v aute s manuálom

            • Ako rýchlo vziať ostrých zákrutách