Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym


Dual spojka vyzhym široko používaný v čase, keď sa vysielanie neboli Synchronizer a spojka prvýkrát a nemohol pochopiť. V súčasnej dobe, táto technika je použitá v závodnom svete, pretože to môže významne zvýšiť účinnosť zníženie prenosu. Ak máte záujem dozvedieť sa, ako vstúpiť do zákruty s dvojitou spojkou vyzhymom, pričom proti násiliu páchanému na prevodovku a brzdy, čítajte ďalej.

Kroky


    Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
  1. Zistite si, v akých situáciách má zmysel používať dvojaký vyzhym priľnavosť. V dobách, kedy vozidlá dominujú medzi unsynced držanie prevodovky Táto technika bola povinná pre všetkých vodičov, pretože bez tejto zručnosti by mohlo ľahko dôjsť k poškodeniu prevodovky. V každom modernom aute a môže prejsť hore a dole vychavyvshy zovretie len raz, ale znižuje prenos ide stále ešte nie je tak hladký a zvýšenie rýchlosti. V každom prípade, tam sú najmenej dva účely, pre ktoré je automobil pre vás príručke sa môžu potrebovať vyzhym dvojitou spojkou.
    • Pre dosiahnutie plynulé prepínanie, zvlášť keď si skočiť na prevodové ústrojenstvo. Napríklad, ak sa dáte serpentínami okolo a nechcú zneužívať brzdy, môžete okamžite prejsť zo štvrtého na druhé miesto. Vďaka tejto redukcii, single-spojka prevodovka vyzhymom zvyčajne prilepené s nejakým krížom.

    • Ak chcete predĺžiť životnosť prevodových synchronizers. Keď je prepínač, povedzme, od tretej do druhej, potom konečný prevádzka druhý rýchlostný stupeň synchronizers musí trvať nejaký čas, a Pastorok zacheplyatsya nie je najlepší spôsob. Ale ak inteligentne prepnúť s dvojitým pradenia cyklu, potom sa otočí plynulo prenášať a synchronizácia sa tsilishe.


    • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
    • Nájsť prázdnu podložku dostatočnej veľkosti. Najlepšia prax v miestach, kde je prevádzka je veľmi slabý alebo neexistujúce. Napriek tomu, že double spojka vyzhym - nie moc veda, nie však, myslím, že o bezpečnosť a minimalizovať riziko možných nehôd, keď ste ešte osvoyuyetesya.

    • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
    • Začnite s nižší stupeň. Rozzhenetesya, napríklad, tretí a stlačiť spojku, ako obvykle pred zmenou zariadenia. Tak dlho, ako ste neurobil nič pre novú.

    • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
    • Vychavyvshy grip, otočte neutrálne a uvoľnite spojku. Teraz kotytesya s rýchlosťou 40 km / h, v poli - v neutrálnej polohe.

    • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
    • Kliknite na plyn zvýšiť otáčky motora; box stále stojí na neutrálne. Je potrebné dosiahnuť rýchlosti, ktorý by ľahko prekročiť hodnotu, ktorá by si oddýchnuť pri nízkej motor show, ktorú chcete zahrnúť. Takže si pomôcť prenos zrivnyavshy sa ukáže na otáčkach motora.
      • Aby sme pochopili tento bod, predstavte si, čo by sa stalo, ak sa prepnete z tretieho až druhého ako vždy, s jedinou spojkou pradenia cyklu. Obraty prudký vzostup, že jo? Myšlienka je to: je potrebné si oddýchnuť motor takmer na rovnakej vysokej rýchlosti, čo bude po zapnutí pred týmto prepínačom. Tým sa výrazne znižuje prenosové prvky napätie a predĺžiť jej život.


      • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
      • Pustil plynu znovu stlačiť spojku. Tu odtiaľ názov "double vyzhym": pred otočiť nižšia, stlačíte znovu spojku.

      • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
      • Prepínač rýchlosti páky z neutrálnej na nižší prevodový stupeň.

      • Ako zvládnuť dvojité spojky vyzhym
      • Spojku rýchlejšie ako zvyčajne. To je všetko, čo ste prešiel vyzhymom double spojka. Prvý vlak na nízkych zariadenia a nízkych rýchlostiach. Keď sa konečne chytiť sekvenciu, štart a postupne zvyšovať rýchlosť a rýchlosť prepínania dual vyzhymom.
        • Kým základná technika je pomerne jednoduchý, môže sa jeho testovanie nejakú dobu trvať. Ak máte vážny záujem o pretekanie, naučíte techniku ​​prepínanie "päta-špička", ktorý si vyžaduje veľa času, ako zvládnuť, ale je založená na rovnakom jednoduchom nápadu.


        Rada


        • Ak sa chcete dozvedieť túto techniku ​​správne - vlak, vlak a vlak znova.

        Varovanie

        • Ak ste oboznámení s manuálnou prevodovkou v poslednej dobe, že je lepšie dať dvojaký vývoj vyzhymu neskôr.

        Zaujímavé články

        • Ako sa dostať na ceste v aute s manuálom

        • Ako dosiahnuť plynulú jazdu mechaniky

        • Ako rýchlo vziať ostrých zákrutách