Ako ovládacie prvky pri jazde na spiatočku


Ak potrebujete zaparkovať do chrbta, alebo pozdĺž trate, opustiť úzke slepej uličky, alebo ak chcete ustúpiť len o zmenu, potom riešením je spiatočka. Prečítajte si viac o výhodách a výzvach cúvanie a riziká nekontrolovaného akcie.

Kroky


    Ako ovládacie prvky pri jazde na spiatočku
  1. Zastavte auto, zapnúť alarm, a prepnite na spiatočku. To je prvý a najväčší logickým krokom. Pri manuálnej prevodovke prepnúť na spätný chod sa príliš nelíši od prvého spínača, nechajte prístroj úplne zastaví, stlačte pedál spojky a brzdy, presuňte páku voliča do polohy R (reverznej) a dať do pohybu. V niektoré stroje presunúť páku na spiatočku, stlačením tlačidla na ňom niečo je potrebné prejsť na stlačiť páčku dole, a v niektorých sa to robí bez osobitného opatrenia. V prípade automatickej prevodovky je všetko trochu inak, samozrejme nebudete mať pedál spojky, ale v závislosti na konfigurácii vozidla musíte trafiť alebo brzdový pedál alebo tlačidlo na páke. Generálne riaditeľstvo pre stroje, ktoré potrebujete vytiahnuť páku do polohy R.

  2. Ako ovládacie prvky pri jazde na spiatočku
  3. Spätné zrkadlá. Po nastavení zrkadla, môžete lepšie kontrolovať, čo sa deje mimo stroj. Niektoré sa ich nedotýka vôbec, zatiaľ čo iné, ako je nižšia zrkadlo na strane spolujazdca, aby sa ukázalo, zadné koleso. To všetko sa scvrkáva na osobné preferencie a skúseností. Nakoniec si zvyknete na rozmery vášho vozidla, a vy nemusíte nastavovať zrkadlo.

  4. Ako ovládacie prvky pri jazde na spiatočku
  5. Back, alebo sa nevráti. Pri jazde na spiatočku je veľký dilema: či sa len pozrieť do zrkadla, alebo sa obrátiť na pozerať skrz zadné okno? Vráťte sa učiť autoškoly, ale je to nutné? Pri pohľade na zadnom okne, budete sa cítiť lepšie skutočnú vzdialenosť, ale necháte strane vodiča bez ohľadu na to, pretože musíte neustále vracať a sledovať, čo sa tam deje. Okrem toho, niektoré vozne bez zadného okna, alebo to môže byť príliš malý, aby cez neho mohli vidieť vôbec nič. Na druhú stranu tým, že spätné zrkadlá vyžaduje dobrú znalosť rozmerov a všeobecnú polohu vozidla na ceste. Ak sa budete riadiť americký automobil (vyrobené predovšetkým pre americký trh), budete pravdepodobne všimnete varovanie "Objekty v zrkadle sú bližšie ako sa zdajú" ("Objekty v zrkadle sú bližšie ako sa zdajú"). To môže byť problém, pretože vytvoril falošný pocit priestoru, najmä s ohľadom na skutočnosť, že objekty v interiéri zrkadle je obvykle viac než zrejmé. Avšak, toto môže byť ľahko opraviť, len je treba znížiť zrkadlo vidieť lepšie zadné kolesá a zadný nárazník. Získať dobrý referenčný bod: je môžete veriť, pretože sa zdá, bližšie a zodpovedajú veľkosti okolitých predmetov.

  6. Ako ovládacie prvky pri jazde na spiatočku
  7. Choďte pomaly. Typicky, spiatočka - najvýkonnejší prenosu auto; To znamená, že dáva najsilnejší prudký, a jazda off oveľa rýchlejšie ako v prvý rýchlostný stupeň. Musíte vziať do úvahy, že primerané dávkovanie kapacity.

  8. Ako ovládacie prvky pri jazde na spiatočku
  9. "Na pravej strane - ľavé a vľavo - to je správne." Aj napriek skutočnosti, že veľa pamätať, keď ide o konanie v opačnom smere, to platí len v prípade, chuť otáčaním prednej časti stroja. Pri jazde v opačnom smere a otočte volant doľava auto odbočiť vľavo, pretože sa chcú obrátiť na ľavej zadnej časti stroja. V reakcii na otáčanie zadnú časť stroja je ľavého predného odbočte vpravo. Je to len preto, že zatáča predné kolesá, ale stále doľava, alebo doprava?

Rada


  • Dobrý nápad je ísť vlakom späť a ísť na spiatočku, ako je skutočne potrebovať.

  • Kým v niektorých krajinách, vrátane alarmu SDA je voliteľný, je lepšie ju zahrnúť, pretože ste dal tak do pred sebou a za vozne známkou toho, že sa chystáte urobiť.

  • Ak sa budete riadiť kamión minibus, prepracovaný cestujúceho, potom to môže byť stanovené krytia zadných kolies malé zrkadielko, takže nie je potrebné pre nastavenie zrkadla.

Varovanie

  • Aby sa zabránilo pokuty, naučiť sa miestne dopravné predpisy, rôzne krajiny majú rôzne pravidlá pre jazdu v opačnom poradí. Ako bolo uvedené vyššie, v niektorých krajinách je povinné alarm, a niektorí môžu dokonca vstúpiť na cestu s riadku pohybom v opačnom pruhu, keď sa vrátite do vysielania (neodporúča sa to v niektorých krajinách je povolené, riadiť krátke vzdialenosti na parkovisko, aby bolo nutné odbočka, alebo sa odsťahovať z cesty, ako by je uzamknutý).

  • Pamätajte si, že auto natočte predné kolesá, aj keď sa vrátite. To znamená, že v prednej časti stroja, bude mať väčší polomer ako vzadu. Tiež, len preto, že si môžete parkovať iba po zadný samozrejme.

  • Väčšina krajín sa nesmie opustiť hlavnú cestu s parkoviskom, garáží a prístupové cesty v zadnej kurze. Premýšľajte o tom, že hovor o nich v opačnom poradí.